Λεπτομέρειες για το προϊόν
Τόπος καταγωγής: ΚΙΝΑ
Μάρκα: SFT
Αριθμό μοντέλου: NJ300 ND1800 NYD300
Όροι πληρωμής και αποστολής
Ποσότητα παραγγελίας min: Διαπραγματεύσιμος
Τιμή: negotiable
Συσκευασία λεπτομέρειες: χαρτοκιβώτιο, παλέτα
Χρόνος παράδοσης: 20-45DAYS
Όροι πληρωμής: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Δυνατότητα προσφοράς: 50000PCS/Month
Υλικό: |
Χάλυβας χρωμίου |
Πλάτος: |
290 χιλ. |
Ροπή: |
180000 N.m |
Άντεξε το μέγεθος: |
14-22 χιλ. |
Εφαρμογή: |
Μηχανήματα |
Σκληρότητα επιφάνειας: |
HRC60-62 |
Υλικό: |
Χάλυβας χρωμίου |
Πλάτος: |
290 χιλ. |
Ροπή: |
180000 N.m |
Άντεξε το μέγεθος: |
14-22 χιλ. |
Εφαρμογή: |
Μηχανήματα |
Σκληρότητα επιφάνειας: |
HRC60-62 |
Αργόστροφος συμπλέκτης Backstop τύπων Sprag για το μεταφορέα ζωνών
Τεχνικό Datas
Στοιχείο | NJ300 (ND1800) |
Υλικό | GCr15 |
Άντεξε το dia. | 230-300 χιλ. |
Εξωτερικό dia. | 780 χιλ. |
Πλάτος (λ) | 290 χιλ. |
Χωρητικότητα φορτίων | 180000 N.m |
Ροπή Darg | 110 N.m |
Βάρος | 1123 κλ |
Συσκευασία | Κιβώτιο χαρτοκιβωτίων, ξύλινη περίπτωση ή ως απαιτήσεις σας |
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα NJ Backstop
Το Backstop NJ (NYD, ND) με το βραχίονα ροπής είναι χωρίς υποστήριξη ρουλεμάν. Το Backstop τακτοποιείται επάνω μέσω των άξονων ή των ακρών άξονων.
Το backstop NJ χρησιμοποιείται όπως:
Backstops για τις αργόστροφες εφαρμογές.
Σχεδιάζονται για τη χρήση στα κεκλιμένα συστήματα, τους ανελκυστήρες και τις αντλίες μεταφορέας-ζωνών. Taconite οι σφραγίδες προστατεύουν τα backstops όταν οι όροι είναι βρώμικοι και σκονισμένοι.
ΠΡΟΤΥΠΑ NJ65-NJ450
Διαστάσεις και ικανότητες
Τύπος | Χωρητικότητα φορτίων | Εσωτερική μέγιστη ταχύτητα φυλών | Ροπή έλξης | Άντεξε | Μέγεθος (χιλ.) | Βάρος | ||||||||
N.m | r/min | N.m | χιλ. | Α | Β | Δ | Χ | h1 | Φ | χ | Λ | L1 | κλ | |
ND16 (NJ65) | 1600 | 150 | 4 | 50-65 | 50 | 6 | 160 | 226 | 16 | 13.5 | 30 | 85 | 106 | 13.5 |
ND25 (NJ75) | 2500 | 5 | 60-75 | 65 | 170 | 269 | 19 | 16.5 | 35 | 16.1 | ||||
ND60 (NJ85) | 6000 | 8 | 70-85 | 95 | 9 | 210 | 329 | 29 | 20.5 | 45 | 110 | 135 | 29.2 | |
ND80 (NJ95) | 8000 | 10 | 80-95 | 105 | 230 | 382 | 32 | 55 | 138 | 37.2 | ||||
ND110 (NJ110) | 11000 | 15 | 90-110 | 110 | 12 | 270 | 425 | 40 | 26 | 60 | 141 | 46.2 | ||
ND160 (NJ130) | 16000 | 100 | 20 | 100-130 | 120 | 320 | 506 | 36 | 65 | 130 | 161 | 82.8 | ||
ND250 (NJ160) | 25000 | 35 | 120-160 | 120 | 20 | 360 | 612 | 32 | 31 | 140 | 183 | 125 | ||
ND380 (NJ200) | 38000 | 45 | 160-200 | 130 | 430 | 623 | 43 | 41 | 70 | 160 | 207 | 180 | ||
ND500 (NJ220) | 50000 | 80 | 75 | 160-220 | 238 | 259 | 500 | 820 | 80 | - | 230 | 303 | 351 | |
ND650 (NJ230) | 65000 | 80 | 85 | 180-240 | 260 | 279 | 540 | 900 | 90 | - | 250 | 323 | 525 | |
ND900 (NJ250) | 90000 | 50 | 95 | 180-250 | 288 | 323 | 600 | 1000 | 100 | - | 290 | 367 | 675 | |
ND1250 (NJ270) | 125000 | 100 | 200-270 | 298 | 650 | 1100 | 110 | - | 737 | |||||
ND1800 (NJ300) | 180000 | 110 | 230-300 | 356 | 335 | 780 | 1300 | 135 | - | 290 | 392 | 1123 | ||
ND2700 (NJ320) | 270000 | 140 | 250-320 | 386 | 345 | 850 | 1500 | 135 | 320 | 412 | 1425 | |||
ND3200 (NJ350) | 320000 | 160 | 250-350 | 414 | 360 | 930 | 1600 | 135 | 360 | 426 | 1955 | |||
ND5200 (NJ420) | 520000 | 220 | 320-420 | 474 | 484 | 1030 | 1800 | 165 | 450 | 550 | 2930 | |||
ND7000 (NJ450) | 700000 | 250 | 350-450 | 526 | 494 | 1090 | 2000 | 165 | 480 | 574 | 3380 |
Μοντάρισμα
Την πίσω οδηγώντας ροπή από ο σταματά βραχίονας ροπής. Ο βραχίονας ροπής δεν πρέπει να στερεωθεί στη θέση. Πρέπει να έχει το παιχνίδι 0,5 ιντσών σε στην αξονική και ακτινωτή κατεύθυνση.
NJ backstops παρέχεται για μια τακτοποίηση εκκαθάρισης. Το Setscrews στο εσωτερικό δαχτυλίδι παρέχεται για την αξονική διατήρηση, τα περιλαίμια άξονων δεν απαιτούνται.
Εφαρμογές ενός ρουλεμάν συμπλεκτών τρόπων:
Ένας τύπος Sprag συμπλεκτών τρόπων που χρησιμοποιείται κυρίως ως συμπλέκτες Backstop
Οι μειωτές, κιβώτιο ταχυτήτων Flender, ΡΑΒΟΥΝ το κιβώτιο ταχυτήτων
Υπέρβαση του συμπλέκτη: για τις κινήσεις πολλαπλάσιος-μηχανών ή για να χωρίσει την αδράνεια των μαζών μιας οδηγημένης μηχανής από την οδηγώντας μηχανή αφότου έχει σβηστεί.
Συντάσσοντας ευρετήριο συμπλέκτης: όποιος γυρίζει έναν άξονα βαθμιαία, επιτυγχάνοντας κατά συνέπεια τη συνταγμένη υλική τροφή ή μια μεταβλητή ταχύτητα.