Λεπτομέρειες για το προϊόν
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Μάρκα: SFT
Αριθμό μοντέλου: 2220M
Όροι πληρωμής και αποστολής
Ποσότητα παραγγελίας min: Διαπραγματεύσιμος
Τιμή: negotiable
Συσκευασία λεπτομέρειες: Χαρτοκιβώτιο, παλέτα
Χρόνος παράδοσης: 20-45days
Όροι πληρωμής: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Δυνατότητα προσφοράς: 50000pcs/Month
Τύπος σφραγίδων: |
2RS |
Χαρακτηριστικό γνώρισμα: |
Μακρά ζωή χαμηλού θορύβου |
Φέρων τύπος: |
Προστατευμένη ή η σφραγίδα και ανοικτός είναι διαθέσιμη |
Κλουβί: |
Νάυλον ή χάλυβας |
Αξία δόνησης: |
Z1 Z2 Z3 |
Σκληρότητα: |
HRC58-62 |
Τύπος σφραγίδων: |
2RS |
Χαρακτηριστικό γνώρισμα: |
Μακρά ζωή χαμηλού θορύβου |
Φέρων τύπος: |
Προστατευμένη ή η σφραγίδα και ανοικτός είναι διαθέσιμη |
Κλουβί: |
Νάυλον ή χάλυβας |
Αξία δόνησης: |
Z1 Z2 Z3 |
Σκληρότητα: |
HRC58-62 |
Self-aligning ένσφαιρος τριβέας 2220M που χρησιμοποιείται για τις μηχανές/τις μοτοσικλέτες
Περιγραφή:
1. Τα self-aligning ρουλεμάν έχουν δύο σειρές των σφαιρών και κοινός ένας κοίλος raceway στο εξωτερικό δαχτυλίδι.
2. Τα ρουλεμάν είναι εγγενώς self-aligning και αναίσθητα στα γωνιακά misalignments του άξονα σχετικά με την κατοικία.
3. Οι σειρές των self-aligning ρουλεμάν περιλαμβάνουν 1200,1300,2200,2300 και ούτω καθεξής.
4. Τα ρουλεμάν είναι επίσης διαθέσιμα με έναν κυλινδρικό άντεξαν ή, σε ορισμένο μέγεθος οι σειρές, με εκλεπτυμένο άντεξαν
5. Αυτό το ρουλεμάν τύπων έχει τη χαμηλότερη τριβή όλων των κυλώντας ρουλεμάν, ένσφαιρος τριβέας μηχανών
Εφαρμογή:
Κυρίως χρησιμοποιημένος στην πλήμνη ροδών οπίσθιων αξόνων μοτοσικλετών, τους κύριους άξονες των βαριών εργαλειομηχανών, τα μεγάλα εργαλεία μείωσης δύναμης, τα κιβώτια αξόνων axletree, τις ρόδες κυλίνδρων των συσκευών μεταφορών, και τους ενισχυτικούς κυλίνδρους και τους λειτουργώντας κυλίνδρους των κυλώντας μύλων.
Εφαρμογές προϊόντων:
Εξοπλισμός εγχώριων συσκευών, μέρη αυτοκινήτου, βιομηχανικός εξοπλισμός, ηλεκτρικός εξοπλισμός, θεριστής τομέων, ταξινομώντας μηχανή, μηχανικά μέρη,
μέρη υλικού, αυτόματα συστατικά, ηλεκτρονική υπολογιστών, τμήματα ηλεκτρονικής,
Φέρον αριθ. | Διάσταση ορίου (χιλ.) | Μάζα (κλ) | ||
δ | Δ | Β | ||
135 | 5 | 19 | 6 | 0,007 |
126 | 6 | 19 | 6 | 0,007 |
127 | 7 | 22 | 7 | 0,011 |
108 | 8 | 22 | 7 | 0,011 |
129 | 9 | 26 | 8 | 0,017 |
1200 | 10 | 30 | 9 | 0,026 |
2200 | 30 | 14 | 0,036 | |
1300 | 25 | 11 | 0,045 | |
2300 | 25 | 17 | 0,065 | |
1201 | 12 | 32 | 10 | 0,031 |
2201 | 32 | 14 | 0,041 | |
1301 | 37 | 12 | 0,052 | |
2301 | 37 | 17 | 0,073 | |
1202 | 15 | 35 | 11 | 0,038 |
2202 | 35 | 14 | 0,046 | |
1302 | 42 | 13 | 0,072 | |
2302 | 42 | 17 | 0,088 | |
1203 | 17 | 40 | 12 | 0,056 |
2203 | 40 | 16 | 0,068 | |
1303 | 47 | 14 | 0,10 | |
2303 | 47 | 19 | 0,12 | |
1204 | 20 | 47 | 14 | 0,09 |
2204 | 47 | 18 | 0,11 | |
1304 | 52 | 15 | 0,13 | |
1304 | 52 | 21 | 0,16 | |
1205 | 25 | 52 | 15 | 0,11 |