Ακτινωτό αυτοκίνητο αξονικό κυλινδρικό Κίνημα N211E ρουλεμάν κυλίνδρων με το κλουβί ορείχαλκου

ρουλεμάν κυλίνδρων 55*100*21mm κυλινδρικό N211E NU211E NJ211E

Περιγραφή του κυλινδρικού ρουλεμάν κυλίνδρων:

1.Cylindrical τα ρουλεμάν κυλίνδρων είναι διαθέσιμα σε πολλά σχέδια, σειρές και μεγέθη. Η πλειοψηφία είναι ενιαία ρουλεμάν σειρών με ένα κλουβί. Μεγάλης χωρητικότητας ρουλεμάν, ενιαία και διπλά ρουλεμάν συμπληρώματος σειρών πλήρη (χωρίς ένα κλουβί).

2.Cylindrical τα ρουλεμάν κυλίνδρων είναι συνήθως ευδιαχώριστα και εύκολο να τοποθετηθούν και να κατεβούν. Μπορούν να διαιρεθούν σε ενιαία σειρά, να διπλασιάσουν τα κυλινδρικά ρουλεμάν κυλίνδρων σειρών και muti-σειρών. Τα ευρέως χρησιμοποιημένα ρουλεμάν είναι κυλινδρικά ρουλεμάν κυλίνδρων με το κλουβί. Υπάρχουν ενιαία ή διπλά ρουλεμάν σειρών με ένα πλήρες συμπλήρωμα του κυλίνδρου και άλλων φερουσών ρυθμίσεων. Τα κυλινδρικά ρουλεμάν κυλίνδρων έχουν την υψηλή ακτινωτή ικανότητα μεταφοράς φορτίων και είναι επίσης κατάλληλα για τις υψηλές ταχύτητες.

Κυλινδρικά χαρακτηριστικά γνωρίσματα ρουλεμάν κυλίνδρων:

1. Ο κύλινδρος και ο τρόπος κυλίνδρων για την επαφή παραπομπών επαφών ή επισκευής γραμμών, ακτινωτή ικανότητα ρουλεμάν είναι μεγάλοι, σχεδιάζονται για να αντισταθούν τα βαριά φορτία και το φορτίο κλονισμού.

2. Μικρός συντελεστής τριβής, κατάλληλος για τη υψηλή ταχύτητα, ταχύτητα ορίου κοντά στο βαθύ ένσφαιρο τριβέα αυλακιού.

3. Ο τύπος Ν και ο τύπος NU μπορούν να είναι αξονική μετακίνηση, μπορούν να προσαρμοστούν για το λάθος θερμικής επέκτασης ή εγκαταστάσεων που προκαλείται από τον άξονα και η σχετική αλλαγή θέσης κατοικίας, μπορεί να κάνει την ελεύθερη φέρουσα χρήση τελών.

4. Για τον άξονα ή το κάθισμα η τρύπα που επεξεργάζεται την απαίτηση είναι υψηλότερη, μετά από την εγκατάσταση που αντέχει την εξωτερική σχετική απόκλιση άξονα κρατημένος υπό αυστηρό έλεγχο, ώστε να αποφευχθεί η συγκέντρωση πίεσης επαφών.

5. Τα εξωτερικά και εσωτερικά δαχτυλίδια όλων των τύπων είναι ευδιαχώριστα και εύκολο να εγκατασταθούν και να αφαιρέσουν.